Descrizione prodotto
Dettagli
Ceramic Power Liquid® V-Twin non è un additivo, ma un trattamento definitivo composto da microscopiche particelle di ceramica che si attaccano, per effetto del calore e della pressione, su tutte le parti metalliche del motore che sono soggette ad attrito.
La superficie creata, molto liscia, riduce fortemente gli attriti del motore.
Il prodotto è stato studiato appositamente per i motori di queste particolari e prestigiose moto e si differenzia rispetto alla confezione CPL Superbike per il tipo di olio utilizzato, specifico appunto per i motori custom, per la misura delle particelle di ceramica presenti all’interno, molto simili a quella utilizzate nei prodotti per le auto, (questi motori infatti girano molto più lentamente rispetto a quelli sportivi delle moto da strada) oltre che per la presenza di diversi tipi di additivi.
Un aspetto importante da considerare è la posizione dei cilindri: in queste moto sono allineati uno dietro all’altro, questo fa sì che solo quello davanti goda di una buona areazione, mentre il secondo, posto dietro, è soggetto ad una minor quantità di aria in aggiunta riscaldata proveniente dal cilindro posizionato davanti, causando un notevole aumento delle temperature specialmente all’altezza del cilindro posteriore.
Ceramic Power Liquid® V-Twin andando a diminuire l’attrito e la temperatura del motore di circa 8 gradi, aiuta il pistone ed il cilindro posteriori a soffrire meno.
La sua formulazione è adatta anche per moto con frizione in bagno d’olio.
Confezione da 240 ml fino a 1200 cc e da 375 ml per motori fino a 1.800 cc.
MODO D‘USO
Agitare bene il flacone, aggiungere il prodotto preferibilmente al cambio dell’olio avendo cura di non superare il livello massimo.
Percorrere poi circa 20/30 Km di strada così da facilitare la formazione di un primo strato ceramico.
É vantaggioso compiere l’operazione a motore caldo.
Il trattamento è attivo per 5-6 cambi d’olio o per massimo 80.000 km ca.
APPLICAZIONE
V-Twin
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